Un reciente estudio liderado por el profesor de la Escuela de Ingeniería Industrial de la PUCV, Franco Basso, obtuvo el Premio Nacional de Logística 2024 en la categoría “Investigación Aplicada”, reconocimiento creado en el año 2023 por la empresa “El Mercurio” y “Conecta Logística” del Programa de Desarrollo Logístico del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones con el apoyo de Corfo.
El proyecto ha puesto a Santiago en el mapa de la innovación logística mediante el uso de datos de teléfonos móviles para entender el transporte de carga de última milla. Esta metodología pionera a nivel internacional ha revelado importantes patrones de movilidad y ha identificado áreas críticas que podrían beneficiarse de intervenciones estratégicas en la logística urbana.
En la ocasión, se premiaron ocho categorías: Sostenibilidad, Equidad de Género, Aporte Social, Pyme Innovadora en Logística, Innovación en Logística, Aporte Logístico Regional, Contribución Pública al Desarrollo Logístico e Investigación Aplicada en Logística.
Sobre este reconocimiento, el académico Franco Basso expresó que “es un honor para nuestro equipo haber ganado este premio. Es relevante, por una parte, para mostrar el impacto que puede generar la asociación entre la academia y la empresa privada para generar datos de interés público. Por otra parte, permite relevar nuevamente la utilidad del uso de grandes volúmenes de datos para ayudar a la toma de decisiones en un área donde la información es muy escasa”, indicó.
El estudio que se denomina “Caracterización del transporte de carga de última milla utilizando datos de telefonía móvil: el caso de Santiago de Chile” fue publicado además en la prestigiosa revista internacional Transportation Research Part A.
Utilizando datos de Registros Detallados de Llamadas (CDR por su sigla en inglés) proporcionados por la empresa ENTEL, los investigadores lograron identificar y seguir los movimientos de los vehículos de carga en Santiago. La metodología utilizó herramientas de aprendizaje automático de máquinas para detectar aquellos celulares que corresponden a camiones. Este es el primer esfuerzo conocido en la literatura relevante que emplea datos celulares para analizar el transporte de carga.
La investigación identificó una alta concentración de operaciones de carga y descarga en áreas centrales con intensa actividad comercial, como Santiago Centro, Providencia y Las Condes. Este fenómeno se atribuye a la demanda de entregas rápidas y eficientes en estas zonas. Además, se detectó una considerable actividad de transporte de carga en áreas periféricas como Pudahuel, Quilicura y Maipú, donde se ubican centros logísticos e industriales.
El estudio sugiere que futuras investigaciones podrían expandir la metodología a otras ciudades y contextos para comparar diferentes casos y evaluar la expansión logística a lo largo del tiempo. Además, se recomienda la identificación de vehículos de carga mediante el uso de redes sociales o la distribución de tarjetas SIM a conductores.
La investigación fue realizada por los académicos Franco Basso de la PUCV; Tomás Maldonado (ENTEL, Universidad Diego Portales); Tomás Cox (Universidad de Chile); Raúl Pezoa (Universidad Diego Portales) y Mauricio Varas (Universidad del Desarrollo); y contó con la importante colaboración de ENTEL Digital, en términos de datos e infraestructura.
Por Juan Paulo Roldán
Dirección de Comunicación Estratégica
